10月13日，在新建成的柳鋼集團(tuán)冷軋廠外發(fā)鐵路線上，一卷卷冷軋卷板下線即裝車運(yùn)往廣東等地。三季度，柳鋼集團(tuán)鐵、鋼、鋼材產(chǎn)量同比增長(zhǎng)均超20%，工業(yè)總產(chǎn)值同比增長(zhǎng)10%，經(jīng)濟(jì)運(yùn)行整體呈現(xiàn)穩(wěn)中有進(jìn)、穩(wěn)中提質(zhì)的良好態(tài)勢(shì)。

“我們今年為冷軋廠新建了兩條外發(fā)鐵路線，使得該廠外發(fā)鐵路線增至7條，可實(shí)現(xiàn)即產(chǎn)即裝車即銷?！绷摷瘓F(tuán)鐵路運(yùn)輸中心機(jī)械動(dòng)力室經(jīng)理覃金寶說(shuō)，這不僅能提升產(chǎn)品發(fā)運(yùn)效率，每年還可為冷軋廠節(jié)約火車外發(fā)轉(zhuǎn)運(yùn)費(fèi)用1000余萬(wàn)元。

柳鋼熱軋廠有序組織發(fā)貨中。湯海崑 攝

據(jù)悉，冷軋廠原有外發(fā)鐵路線難以滿足現(xiàn)在的產(chǎn)品外發(fā)需求，部分產(chǎn)品需采取公鐵聯(lián)運(yùn)的方式發(fā)給客戶。8月以來(lái)，冷軋廠單月綜合產(chǎn)銷量超過(guò)35萬(wàn)噸，對(duì)外發(fā)的需求更旺。

“和鐵路直發(fā)的方式相比，公鐵聯(lián)運(yùn)不僅效率低，而且成本高?！瘪饘毥榻B，在保運(yùn)保供、不影響生產(chǎn)的情況下，他們抽調(diào)精干力量，全力建設(shè)外發(fā)鐵路線，比原計(jì)劃提前1個(gè)月通車。

柳鋼集團(tuán)鐵路運(yùn)輸中心承擔(dān)著柳州本部鋼材火車外發(fā)任務(wù)。三季度，該中心外發(fā)鋼材量同比增加42%。

這只是柳鋼集團(tuán)三季度經(jīng)濟(jì)運(yùn)行整體呈現(xiàn)穩(wěn)中有進(jìn)、穩(wěn)中提質(zhì)的良好態(tài)勢(shì)的一個(gè)縮影。

吊裝冷軋產(chǎn)品。全媒體記者 朱柳融 攝

今年以來(lái)，圍繞“提質(zhì)增效年”活動(dòng)，柳鋼集團(tuán)緊盯減虧扭虧工作目標(biāo)，及時(shí)部署落實(shí)減虧扭虧各項(xiàng)舉措，完善日常經(jīng)營(yíng)調(diào)度運(yùn)行機(jī)制。目前，柳鋼集團(tuán)鋼鐵主業(yè)生產(chǎn)穩(wěn)定、主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)進(jìn)步顯著、新建項(xiàng)目順利投產(chǎn)。

通過(guò)積極從“坐商”向“行商”轉(zhuǎn)變，前三季度，柳鋼集團(tuán)實(shí)現(xiàn)工業(yè)線材、汽車用鋼銷售量同比分別增長(zhǎng)112.6%、15.54%。9月，柳鋼集團(tuán)酸洗鋼連續(xù)生產(chǎn)機(jī)組項(xiàng)目投產(chǎn)，可生產(chǎn)軟鋼、結(jié)構(gòu)鋼、高強(qiáng)鋼等產(chǎn)品，產(chǎn)品品種、結(jié)構(gòu)將更加豐富和優(yōu)化。

在開(kāi)拓海外市場(chǎng)上，柳鋼集團(tuán)持續(xù)發(fā)力。三季度，柳鋼鋼材出口量同比增長(zhǎng)517%，出口創(chuàng)匯同比增長(zhǎng)370%。

在看到回穩(wěn)向好趨勢(shì)的同時(shí)，柳鋼集團(tuán)在10月10日召開(kāi)的三季度運(yùn)行分析會(huì)上指出，此輪鋼鐵行業(yè)深度調(diào)整周期所帶來(lái)的生存壓力、競(jìng)爭(zhēng)壓力將是前所未有的，要清醒認(rèn)識(shí)企業(yè)仍存在的短板和弱項(xiàng)，做足打持久戰(zhàn)、過(guò)緊日子的準(zhǔn)備。

據(jù)介紹，下一步，柳鋼集團(tuán)將朝著“高端化、智能化、綠色化、國(guó)際化、融合化”高質(zhì)量轉(zhuǎn)型發(fā)展方向持續(xù)發(fā)力，拿出攻堅(jiān)克難的新招、實(shí)招、硬招，責(zé)任到位、指標(biāo)到人，沖刺四季度，全力以赴完成全年生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)目標(biāo)任務(wù)。