2月9日，從上汽通用五菱汽車股份有限公司（以下簡稱上汽通用五菱）傳來喜訊，柳鋼集團(tuán)柳州本部、防鋼基地生產(chǎn)的冷軋低碳鋼帶、冷軋?zhí)妓亟Y(jié)構(gòu)鋼帶、冷軋雙相高強(qiáng)鋼帶三大系列，六個(gè)牌號(hào)汽車用鋼通過上汽通用五菱技術(shù)中心材料研究所汽車材料牌號(hào)認(rèn)證，順利進(jìn)入該公司汽車材料采購平臺(tái)，具備在上汽通用五菱車型上的使用資質(zhì)。
  這是柳鋼集團(tuán)在汽車主機(jī)廠產(chǎn)品認(rèn)證領(lǐng)域取得的重要成果，對(duì)集團(tuán)提高汽車用鋼市場(chǎng)份額和提升品牌影響力具有重要意義。
  據(jù)了解，上汽通用五菱對(duì)供應(yīng)商的要求相當(dāng)嚴(yán)苛，鋼種想要進(jìn)入其采購體系必須按相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行大量認(rèn)證實(shí)驗(yàn)并提交認(rèn)證資料，認(rèn)證難度大且周期長。
  2021年4月，上汽通用五菱材料專家技術(shù)團(tuán)隊(duì)對(duì)柳鋼集團(tuán)生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行了產(chǎn)線認(rèn)證審核后，該公司技術(shù)中心材料研究所同意柳鋼集團(tuán)就DC01、DC03、DC04、St37-2G、L280VK、CR340/590DP六個(gè)牌號(hào)汽車用鋼送樣進(jìn)行認(rèn)證。
  為實(shí)現(xiàn)一次性通過認(rèn)證，柳鋼集團(tuán)研產(chǎn)銷技術(shù)服務(wù)團(tuán)隊(duì)與上汽通用五菱密切對(duì)接。技術(shù)中心牽頭組織各部門通力協(xié)作，按照上汽通用五菱要求提供產(chǎn)品認(rèn)證數(shù)據(jù)及實(shí)物樣板，對(duì)認(rèn)證產(chǎn)品進(jìn)行了多輪的工藝調(diào)整試制和檢驗(yàn)。
  2021年6月，檢測(cè)試樣順利通過第三方機(jī)構(gòu)力學(xué)性能、疲勞實(shí)驗(yàn)、禁用物質(zhì)測(cè)試、焊點(diǎn)拉力測(cè)試、涂裝等檢測(cè)。隨后，經(jīng)六家配件廠對(duì)右后輪罩外板、中央通道加強(qiáng)板、左后大梁等12個(gè)零件的沖壓試模驗(yàn)證，柳鋼集團(tuán)系列用鋼實(shí)際實(shí)驗(yàn)結(jié)果得到上汽通用五菱高度認(rèn)可，并獲得一次性認(rèn)證通過。
  近年來，柳鋼集團(tuán)充分利用“高等級(jí)冷軋汽車用鋼的研制開發(fā)與產(chǎn)業(yè)化”項(xiàng)目科研成果，開發(fā)了系列汽車用鋼。該項(xiàng)目成果獲得2018年度廣西壯族自治區(qū)科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)，開發(fā)的汽車用鋼沖壓性能及表面質(zhì)量綜合控制技術(shù)，居國內(nèi)先進(jìn)水平。值得一提的是，柳鋼集團(tuán)于2015年就已通過 IATF16949汽車質(zhì)量體系認(rèn)證。截至目前，柳鋼集團(tuán)汽車用鋼已通過廣西汽車集團(tuán)、上汽通用五菱等多家主機(jī)廠產(chǎn)線及產(chǎn)品認(rèn)證，汽車用鋼產(chǎn)品批量應(yīng)用于上汽通用五菱等汽車配件加工。