當(dāng)前，數(shù)字經(jīng)濟的大潮翻涌而來，推動著千行百業(yè)。5G的加入，更是讓這股浪潮氣勢磅礴。而鋼鐵邂逅5G，會發(fā)生什么呢？
   2020年，柳鋼集團聯(lián)合中國移動廣西公司、華為技術(shù)有限公司（以下簡稱華為）運用5G網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，與行業(yè)應(yīng)用深度融合，開發(fā)了“柳鋼5G+智慧工廠億元級標(biāo)桿應(yīng)用落地項目”，讓“5G+智慧工廠”的種子得以落地，并在實踐中開花結(jié)果。
   不久前，在工信部指導(dǎo)的第三屆“綻放杯”5G應(yīng)用征集大賽專題賽上，由柳鋼集團提交的“柳鋼5G+智慧工廠億元級標(biāo)桿應(yīng)用落地項目”榮膺“智慧園區(qū)”專題賽三等獎，從上千個參賽項目中脫穎而出。
   日前，在南寧舉辦的第十七屆中國東盟博覽會上，“柳鋼5G+智慧工廠億元級標(biāo)桿應(yīng)用落地項目”作為華為展臺重點展示的項目亮相世界，該項目通過“5G+MEC+AI+應(yīng)用”新架構(gòu)，實現(xiàn)了產(chǎn)線的降本增效，又一次向世人印證了柳鋼集團在數(shù)字化轉(zhuǎn)型之路上的一次漂亮嘗試，為5G+智慧工廠樹立了優(yōu)質(zhì)范本。
   目前，“柳鋼5G+智慧工廠億元級標(biāo)桿應(yīng)用落地項目”已被納入中國鋼鐵協(xié)會5G最佳實踐案例、入選國家5G鋼鐵行業(yè)白皮書。
   眾所周知，工業(yè)制造是傳統(tǒng)勞動密集型產(chǎn)業(yè)，而我國鋼鐵行業(yè)又是一個典型的產(chǎn)能集中度低，但區(qū)域集中度高的產(chǎn)業(yè)。對此，2016年國務(wù)院發(fā)布《關(guān)于推進鋼鐵產(chǎn)業(yè)兼并重組處置僵尸企業(yè)的指導(dǎo)意見》明確指出，到2025年，中國鋼鐵產(chǎn)業(yè)前十大企業(yè)產(chǎn)能集中度將達60%~70%，兼并重組是今后鋼鐵行業(yè)持續(xù)發(fā)展、持續(xù)經(jīng)營的必經(jīng)之路。
   柳鋼集團是我國華南、西南地區(qū)乃至泛北部灣經(jīng)濟圈最大的鋼鐵聯(lián)合企業(yè)，躋身中國500強企業(yè)與全球50大鋼企以及中國鋼鐵企業(yè)競爭力極強的“A+”最高評級行列，主導(dǎo)產(chǎn)品為冷軋卷板等，其中冷軋低碳鋼帶等7個產(chǎn)品還榮獲國家冶金產(chǎn)品實物質(zhì)量“金杯獎”。
   作為行業(yè)龍頭，柳鋼集團也存在著傳統(tǒng)制造業(yè)普遍面臨的諸多痛點：如現(xiàn)場高空登車環(huán)境狹窄存在安全隱患、下車需要長時間，影響工作效率，行車工崗位分散，組織管理效率低；一臺行車需要多個專人負(fù)責(zé)，人力資源形成較大浪費。在向數(shù)字化企業(yè)轉(zhuǎn)型過程中，柳鋼集團也面臨著傳統(tǒng)自動化生產(chǎn)系統(tǒng)長期積累下來的各類本地運算服務(wù)器亟待升級的問題，運算能力差和系統(tǒng)老舊已經(jīng)成為智能制造的阻礙。
   同時，鋼鐵行業(yè)全流程是看不見、摸不到、測不出的“黑箱”，多場、多相共存，多變量、強耦合、大滯后、非線性的特征決定鋼鐵生產(chǎn)過程本身和鋼鐵產(chǎn)品質(zhì)量的突出特征是極強的不確定性，因此，鋼鐵行業(yè)也是對智能化需求最迫切的行業(yè)。
   近年來，為了告別“黑箱”痛點，讓先進技術(shù)能夠在產(chǎn)線上站穩(wěn)腳跟，柳鋼集團堅持樹立前瞻思維，通過不斷與通信、互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)領(lǐng)域的“行家里手”深化合作，探索從傳統(tǒng)“自動化”向高端“智能化”邁進的新路子。
   2020年7月，柳鋼集團與華為在深圳市華為總部簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。作為全球領(lǐng)先的信息與通信技術(shù)解決方案供應(yīng)商，華為在互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、云計算、大數(shù)據(jù)、人工智能等領(lǐng)域一擁有強大的技術(shù)優(yōu)勢和成熟運營管理經(jīng)驗，雙方建立的全方位戰(zhàn)略合作關(guān)系為柳鋼的數(shù)字化轉(zhuǎn)型成長提供了肥沃的“養(yǎng)分”。

   利用與頂流強企的合作，柳鋼“5G+智慧工廠”的種子率先在柳鋼防城港鋼鐵基地發(fā)了“芽”。2020年5月，廣西首個5G智慧鋼鐵項目在防鋼基地啟動；6月，廣西鋼鐵冷軋廠聯(lián)合移動、華為公司成立柳鋼集團首個技能專家聯(lián)合工作室……一個個分項通過5G技術(shù)、大數(shù)據(jù)、人工智能等前沿技術(shù)賦能制造。
   從鋼材表面質(zhì)檢、無人天車、電子圍欄、AI智能配煤等方面著手，助力柳鋼集團解決產(chǎn)品質(zhì)量、生產(chǎn)效率等方面的難題，構(gòu)筑“科技+顏值+智慧”的5G透明工廠。
   5G+MEC的高速率、大帶寬、低延時、高可靠特性，正是為工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的連接多樣性、性能差異性、通信多樣化的需求而生，能將網(wǎng)絡(luò)等待時間控制在毫秒級別，為保證系統(tǒng)精確控制提供支撐，使工業(yè)制造領(lǐng)域提升安全生產(chǎn)水平具備條件。
   目前，已投用的5G+MEC遠(yuǎn)程控制裝載機項目，實現(xiàn)了裝載機現(xiàn)場高清視頻回傳和遠(yuǎn)程精確操控功能，讓在柳鋼本部中控室的操作人員可以實時、多視角跨城操控位于防城港冷軋廠車間的裝載機。不僅將單次吊運所需人力減少60%，裝卸效率提升400%，而且大幅改善了艱苦工種的工作環(huán)境、作業(yè)安全性和工作滿意度。并且，在5G+MEC行業(yè)專網(wǎng)的背景下，柳鋼集團依托5G的低延時數(shù)據(jù)傳送，加上工業(yè)大腦大數(shù)據(jù)的實時分析，利用云后臺的機械視覺服務(wù)器和AI服務(wù)器來取代人工轉(zhuǎn)運軋輥，并逐步向其他生產(chǎn)線推廣，實現(xiàn)了“科技+顏值+智慧”的透明工廠。
   同時，5G+MEC也運用到了遠(yuǎn)程控制冷軋軋輥裝載機上，依托5G多視角遠(yuǎn)程控制裝載機，實現(xiàn)了過去需要3人配合，現(xiàn)只需1人即可完成單次吊運工作，減少用工60%。該控制系統(tǒng)以游戲手柄（全球首次應(yīng)用）作為控制器，改善工作環(huán)境，也解決了招工難問題。
   毋庸置疑，從“人力工廠”到“智慧工廠”，柳鋼集團的數(shù)字化轉(zhuǎn)型的浩瀚征途才剛剛開始。未來，5G技術(shù)、大數(shù)據(jù)、人工智能等前沿技術(shù)的成功應(yīng)用，將形成“以點成線、以線成面”的發(fā)展格局，推進集研發(fā)設(shè)計、物流采購、生產(chǎn)控制、經(jīng)營管理、市場營銷為一體的全流程工業(yè)鏈、全系統(tǒng)智能化體系建立，助力柳鋼集團高效實施沿海戰(zhàn)略，進軍世界500強。